Cargador de buques para manipulación de material a granel

Aplicación

Terminales portuarias

• Manipulación del carbón:
  En las terminales dedicadas al carbón, los cargadores de buques desempeñan un papel fundamental. Grandes volúmenes de carbón se transportan de las minas a los almacenes portuarios por ferrocarril, carretera o cintas transportadoras, y luego se cargan en graneleros con cargadores de barcos. Por ejemplo, en los principales puertos carboníferos, como Qinhuangdao, los cargadores de barcos manipulan miles de toneladas al día, enviando carbón a centrales eléctricas y acerías tanto nacionales como internacionales.
• Carga de mineral:
  Los cargadores de buques son esenciales para cargar tanto minerales metálicos (como hierro, cobre y bauxita) como minerales no metálicos (como piedra caliza y arena de sílice). Una vez extraído y procesado, el mineral se entrega en los puertos, donde los cargadores de buques lo transfieren a los barcos en función de los caudales y patrones de carga requeridos.
• Transferencia de grano:
  En las terminales de grano se utilizan cargadores de barcos para cargar trigo, maíz, arroz y otros cereales. Los granos se transportan desde los silos hasta el cargador mediante cintas transportadoras, que distribuyen uniformemente el grano en la bodega del barco, según la capacidad y los requisitos de carga del buque.

Logística a granel

• Materias primas químicas:
  En los puertos químicos, los cargadores de barcos se utilizan para cargar materias primas químicas en polvo, granuladas o en terrones de forma segura y eficaz.
• Carga de material de construcción:
  Los cargadores de barcos también se utilizan para materiales de construcción a granel, como cemento, arena y grava. En los puertos cercanos a las instalaciones de producción de materiales, estos cargadores transfieren los materiales de construcción a los buques, abasteciendo a los proyectos de construcción costeros e interiores. Por ejemplo, en las ciudades costeras, los cargadores de buques de las terminales de materiales de construcción suministran grandes cantidades de materias primas para infraestructuras y desarrollo inmobiliario.

Industria minera y metalúrgica (terminales privadas)

• Terminales mineras:
  En las instalaciones portuarias propiedad de las minas, los cargadores de buques cargan directamente los minerales extraídos en los buques, lo que reduce los pasos intermedios del transporte y aumenta la eficiencia. Por ejemplo, algunas grandes minas de Australia utilizan cargadores portuarios propios para enviar el mineral a los mercados de ultramar o a las plantas de procesamiento nacionales.
• Carga de materias primas metalúrgicas:
  Las plantas metalúrgicas, como las fábricas de acero y aluminio, suelen necesitar grandes cantidades de minerales y aditivos. Estos materiales suelen transportarse por vías navegables, con cargadores de barcos en puertos afiliados a las plantas que se encargan de la carga a granel. Además, los cargadores de barcos pueden utilizarse para transportar subproductos reciclables como la escoria para su posterior uso (por ejemplo, en materiales de construcción).

Ventajas

Capacidad de carga

• Alto rendimiento:
  Las cargadoras de barcos ofrecen índices de manipulación de material extremadamente altos, con capacidades de carga que alcanzan varios miles de toneladas por hora. Equipadas con grandes cintas transportadoras, transportan el material de forma eficiente desde los almacenes hasta las bodegas de los barcos. En las grandes terminales de carbón, un solo cargador de barcos puede manipular hasta 10.000 toneladas por horamejorando significativamente la productividad portuaria y reduciendo el tiempo de entrega de los buques.
• Funcionamiento continuo:
  Diseñadas para un funcionamiento ininterrumpido durante largas horas, las cargadoras de barcos funcionan de forma constante durante turnos prolongados. Por ejemplo, durante la carga de mineral, el equipo puede funcionar ininterrumpidamente durante horas o días, realizando tareas de gran volumen a menos que se detenga para realizar tareas de mantenimiento.

Control preciso de la carga

• Regulación del caudal:
  Los cargadores de barcos incorporan variadores de frecuencia (VFD) y otros sistemas que permiten controlar con precisión el flujo de material. La velocidad del flujo puede ajustarse en función de los requisitos del buque y las propiedades del material. Por ejemplo, durante la carga de grano, el caudal puede mantenerse constante para evitar una distribución desigual o daños en el producto. En el caso de materiales de alta precisión, como los polvos químicos, el control exacto del volumen garantiza una carga uniforme de los lotes.
• Precisión de posicionamiento:
  El conducto de descarga del cargador de barcos puede moverse dentro de la bodega del barco para garantizar una distribución uniforme. Equipado con telémetros láser, codificadores y sistemas de automatización, posiciona con precisión el punto de descarga para llenar todas las secciones de la bodega. Esto ayuda a evitar una concentración excesiva de material en una zona y garantiza que el buque se mantenga equilibrado durante la carga.

Adaptabilidad superior

• Versatilidad de materiales:
  Los cargadores de barcos pueden manipular diversos materiales a granel, incluidos minerales grumosos, polvos finos y gránulos. Los ajustes en la velocidad de la cinta, el método de descarga y el sellado pueden adaptarse a distintas características del material, como el tamaño de las partículas, la densidad y la fluidez. Por ejemplo, para los minerales gruesos se utilizan cintas de menor velocidad para evitar derrames, mientras que para el cemento fino se prefieren transportadores sellados para reducir el polvo.
• Compatibilidad con distintos tamaños de recipiente:
  Los cargadores de barcos pueden servir a una amplia gama de tamaños de buques, desde pequeñas barcazas interiores hasta grandes graneleros oceánicos. Parámetros como la longitud de la pluma y la altura de descarga pueden ajustarse a las dimensiones del buque. Por ejemplo, cuando se cargan graneleros de la clase Panamax, la pala cargadora puede extender su pluma para alcanzar la altura y cobertura óptimas; en el caso de barcazas más pequeñas, ajusta el ángulo y el caudal en consecuencia.
• Alto rendimiento medioambiental:
  Los cargadores de barcos están equipados con sistemas para reducir el polvo y los vertidos durante el funcionamiento. En el caso de los materiales en polvo, los sistemas cerrados de transporte y descarga minimizan el polvo en suspensión. Los colectores de polvo se instalan en puntos clave de transferencia y zonas de descarga. El diseño estructural y el sellado evitan las fugas de material, garantizando el cumplimiento de las normas medioambientales y protegiendo los alrededores del puerto.

Especificaciones técnicas