


申し込み
港湾ターミナル業務
- バルク貨物ハンドリング:
港湾ターミナルでは、積替機は石炭、鉱石、骨材などのバルク貨物の積み下ろしに使用される。例えば、大型ばら積み貨物船がターミナルに直接接岸できない石炭積み替え作業では、積み替え機が石炭をこれらの船舶から小型のはしけ、または陸上のコンベヤシステムに直接移し替えます。このプロセスは、港湾の処理効率を大幅に向上させる。 - コンテナ移送:
一部のコンテナ・ターミナルでは、積替機もコンテナ積替作業に使用されている。船舶の停泊位置が理想的でない場合、この機械は、ある船舶から別の船舶へ、または船舶から陸上のコンテナヤードへのコンテナ移送を容易にする。この柔軟な移送方法は、ターミナルのスペース利用を改善し、ハンドリングワークフローを最適化する。
内水面輸送
- 船舶間貨物輸送:
内航海運では、水路の状況や船舶の喫水制限などの要因により、貨物が船舶間で頻繁に入れ替わります。その際、重要な役割を果たすのが積み替え機である。たとえば、長江では、小型のはしけが、積み替え機を経由して大型のドライバルカーから貨物を受け取り、川沿いのさまざまな港に届けることができる。この細分化されたアプローチは、水路資源をフルに活用し、貨物の流通効率を向上させる。 - 河川港における貨物の積み替え:
総合的な荷役インフラを持たない河川港では、入港船から貨物を適切な荷揚げ設備に移したり、異なる船種の間で貨物を再配分したりするために、積み替え機に頼っている。これにより、内陸港湾の貨物回転効率が大幅に改善される。
オフショア石油・ガス輸送と採掘
- FPSOオペレーション:
浮体式海洋石油生産貯蔵積出設備(FPSO)は、海上での石油採掘に欠かせない設備である。積み替え装置は、FPSOからシャトルタンカーへの原油の積み替えに使用され、海上での原油輸送を容易にする。 - 海上プラットフォーム間の資材移送:
海上油田やガス田では、掘削プラットフォームや生産プラットフォームなど、複数のプラットフォームが使用される。これらのプラットフォーム間で機器、物資、乗組員の糧食を移送するために、積み替え機械は不可欠である。例えば、掘削工具は補給船から掘削プラットフォームへ、食料品や必需品は居住区から作業プラットフォームへ移送することができ、オフショアの円滑な操業を保証します。
沿岸工学と洋上風力発電産業
- 沿岸工事の資材移送:
港湾拡張や海上横断橋のような大規模な沿岸インフラ・プロジェクトでは、積み替え機械が建設資材を運搬する。例えば、大量の鋼材やセメントを、補給船からはしけ船へ、あるいは建設現場近くの海岸線にある保管場所へと運ぶことができる。これらの機械は、複雑な海洋条件や潮汐変動に適応し、建設資材のタイムリーな供給を保証する。 - 洋上風力発電設備の設置とメンテナンス:
洋上風力発電プロジェクトにおいて、積み替え機は風力発電設備の設置やメンテナンスを支援する。タワー、ブレード、ナセルなどの大型風力タービン部品を輸送船から据付船や洋上プラットフォームへ搬送します。また、保守作業の際には、損傷した部品を陸上まで輸送して修理し、洋上風力発電設備の中断のない運転を保証します。



メリット
高い積み下ろし能力
- トランシップマシンは荷役に高い効率を提供します。船と船の間、あるいは船から陸上の施設に資材を移送することができる。バルク貨物の場合、高度な機械と動力システムにより、その処理能力は1時間あたり数千トンに達します。搬送機構は安定した速度で作動し、搬送中のダウンタイムを最小限に抑え、貨物の回転率を大幅に向上させます。これにより、船舶の接岸時間が短縮され、港湾会社や海運会社の業務効率が向上します。
高い柔軟性
- 様々な船型への適応性:
積み替え機械は、大型ばら積み船、コンテナ船、小型はしけなど、異なるサイズやタイプの船舶間で作動することができる。例えば、大型コンテナ船と小型内航バージ船の間で貨物を移送する必要がある場合、この機械は、船の高さ、幅、貨物の位置の違いに対応するために、ブームの長さや操作半径などの作業パラメータを調整することができ、効率的な荷役を保証します。 - 多様な職場環境での業務:
これらの機械は、港湾ターミナルの比較的安定した条件から、浅い内陸水路や厳しい海洋環境まで、さまざまな環境での使用に適しています。水位が変動し、潮流が速い河川では、その柔軟性が継続的な性能を保証します。沖合では、波や強風などの悪条件下でも、特殊な設計と制御システムによって安定性を維持します。
運営管理
- トランシップマシンは、貨物のハンドリングプロセスを正確に管理するための高度な制御システムを備えています。貨物の位置決め、荷役速度、荷役量を正確に制御することができる。例えば、オフショア石油輸送では、FPSOからシャトルタンカーに原油を移送する際、原油の流出防止のために流量を調整する。これらの制御システムは通常、自動化技術を使用し、センサーを統合して貨物の位置と状態を監視し、あらかじめプログラムされた命令に基づいてオペレーションを実行する。オペレーターは、制御インターフェースを介してリアルタイムの調整を行うこともできる。
コストと資源効率
- インフラ投資の減少:
大水深のバースや大規模な港湾インフラを持たない港湾では、積替輸送機がコスト効率の高い代替策を提供します。新たなターミナル建設に多額の投資をする代わりに、これらの機械によって船舶間の柔軟な貨物移動が可能になり、大規模な深水バースの需要を減らし、インフラコストを削減することができます。 - 船舶利用率の向上:
トランシップマシンは、直接積み下ろしができない場合でも貨物の移動を可能にすることで、船舶の稼働率を高めます。これにより、適切な条件やバースの空き待ちによるアイドル時間を最小限に抑え、船会社の運航コストを削減します。
技術仕様
積替機 | ||
ホッパー容量 | 0.5 m³- 5 m³ | カスタマイズ可能 |
定格リフティング能力 | 60トン(カスタマイズ可能) | |
最大作業半径 | 40メートル | |
最小作業半径 | 12メートル | |
吊り上げ高さ(デッキ上) | 15メートル | |
吊り上げ深さ(デッキ下) | 12メートル | |
巻上速度 | 65メートル/分 | |
設置電力 | 585 kW | |
搬送能力 | 2,268トン/時 | |
回転角度 | 50度 |